| 基本参数：40 hybrid |
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| 厂商指导价： | 109.80万 |
| 本地报价： | - |
| 厂商： | 奥迪(进口) |
| 级别： | 豪华车 |
| 发动机： | 180kW(2.0L涡轮增压+电动机) |
| 动力类型： | 油电混合动力 |
| 综合最大功率(kW)： | 8挡AT |
| 综合最大扭矩(Nm)： | 5268×1949×1471 |
| 变速箱： | 4门 5座 三厢轿车 |
| 长×宽×高(mm)： | 2014 |
| 车身结构： | 228 |
| 上市年份： | 7.9 |
| 最高车速(km/h)： | 6.3 |
| 官方0-100km/h加速时间(s)： | - |
| 官方0-50km/h加速时间(s)： | 3年或10万公里 |
| NEDC综合油耗(L/100km)： | |
| WLTC综合油耗(L/100km)： | |
| 最低荷电状态油耗(L/100km)： | |
| 整车质保政策： | |
| 首任车主质保政策： | |
| 车身参数：40 hybrid |
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| 车长(mm)： | 5268 |
| 车宽(mm)： | 1949 |
| 车高(mm)： | 1471 |
| 轴距(mm)： | 3122 |
| 整备质量(kg)： | 2035 |
| 准拖挂车总质量(kg)： | - |
| 车身结构： | - |
| 车门数： | - |
| 座位数： | 三厢轿车 |
| 油箱容积(L)： | 4 |
| 前行李厢容积(L)： | 5 |
| 行李厢最小容积(L)： | 78 |
| 行李厢最大容积(L)： | 335 |
| 发动机：40 hybrid |
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| 发动机型号： | R-4 TFSI |
| 排量(L)： | 1984 |
| 排量(mL)： | 涡轮增压 |
| 进气形式： | 直列（L型） |
| 气缸排列形式： | 4 |
| 汽缸数： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | - |
| 压缩比： | DOHC |
| 配气机构： | - |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | 铝 |
| 缸盖材质： | 铝 |
| 缸体材质： | 211 |
| 最大马力(Ps)： | 155/4300-6000 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 350/1500-4200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm)： | 汽油 |
| 燃料： | 97号（京95号） |
| 燃油标号： | 直喷 |
| 供油方式： | 国IV(国V) |
| 环保标准： | ● |
| 发动机自动启/停： | |
| 变速箱：40 hybrid |
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| 电动机最大功率(kW)： | 永磁同步 |
| 电动机最大扭矩(Nm)： | 40 |
| 前电动机最大功率(kW)： | 210 |
| 前电动机最大扭矩(Nm)： | |
| 底盘转向：40 hybrid |
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| NEDC纯电续航里程(km)： | - |
| WLTC纯电续航里程(km)： | - |
| CLTC纯电续航里程(km)： | - |
| NEDC综合续航(km)： | 不支持插电充电 |
| WLTC综合续航(km)： | 不支持快速充电 |
| CLTC综合续航(km)： | 不支持快速充电 |
| 电池能量(kWh)： | 3年或10万公里 |
| 百公里耗电量(kWh/100km)： | 锂离子电池 |
| 电池组质保： | |
| 首任车主电池组质保： | |
| 电池类型： | |
| 车轮制动：40 hybrid |
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| 普通充满电时间： | 8 |
| 快速充满电时间： | AT |
| 安全配置：40 hybrid |
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| 挡位个数： | 前置前驱 |
| 变速箱类型： | 承载式 |
| 变速箱名称： | 机械液压助力 |
| 操控配置：40 hybrid |
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| 驱动方式： | 通风盘式 |
| 四驱形式： | 通风盘式 |
| 中央差速器结构： | 电子驻车 |
| 车体结构： | 255/45 R19 |
| 助力类型： | 255/45 R19 |
| 前悬挂类型： | 无 |
| 后悬挂类型： | |
| 外部配置：40 hybrid |
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| 前制动器类型： | ● |
| 后制动器类型： | ● |
| 驻车制动类型： | ● |
| 前轮胎规格： | ● |
| 后轮胎规格： | ● |
| 备胎： | ● |
| 内部配置：40 hybrid |
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| 主/副驾驶座安全气囊： | ● |
| 头部气囊(气帘)： | ● |
| 侧气囊： | ● |
| 膝部气囊： | ● |
| 前排中间气囊： | ● |
| 副驾驶座垫式气囊： | ● |
| 后排安全带式气囊： | - |
| 被动行人保护： | ● |
| 儿童座椅接口： | ○ |
| 胎压监测装置： | ○ |
| 零胎压继续行驶： | 空气悬架 |
| 安全带未系提示： | - |
| 发动机防盗锁止： | - |
| 车内中控锁： | |
| 遥控钥匙： | |
| 疲劳驾驶提示： | |
| 夜视系统： | |
| 座椅配置：40 hybrid |
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| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | 部分开启 |
| 牵引力控制(ASR/TCS等)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/ESC等)： | ● |
| 上坡辅助： | ● |
| 陡坡缓降： | - |
| 自动驻车： | - |
| 并线辅助： | ● |
| 车道偏离预警系统： | |
| 可变悬挂： | |
| 空气悬挂： | |
| 可变转向比： | |
| 主动刹车： | |
| 多媒体配置：40 hybrid |
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| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 运动版包围： | ● |
| 铝合金轮圈： | ● |
| 电动吸合门： | ● |
| 行李架： | - |
| 远程启动： | - |
| 电动后备厢： | ● |
| 感应后备厢： | ● |
| 灯光配置：40 hybrid |
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| 皮质方向盘： | ● |
| 方向盘调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘电动调节： | ● |
| 方向盘记忆： | ● |
| 方向盘加热： | ● |
| 换挡拨片： | ● |
| 泊车雷达： | - |
| 倒车视频影像： | - |
| 全景摄像头： | ● |
| 透明底盘/540度影像： | ● |
| 自动泊车入位： | ● |
| 定速巡航： | ○ |
| 自适应巡航： | ○ |
| 无钥匙进入： | ● |
| 无钥匙启动： | ● |
| 行车电脑显示屏： | - |
| 全液晶仪表盘： | - |
| 液晶仪表尺寸： | - |
| HUD抬头数字显示： | ● |
| 220V/230V电源： | ● |
| 内置行车记录仪： | ● |
| 手机无线充电功能： | |
| ETC装置： | |
| 玻璃/后视镜：40 hybrid |
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| 座椅材质： | ● |
| 运动风格座椅： | ● |
| 座椅高低调节： | ● |
| 主/副驾驶座电动调节： | ○ |
| 后排座椅电动调节： | ● |
| 副驾驶座椅后排调节： | - |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 肩部支撑调节： | ○ |
| 腿部支撑调节： | BOSE |
| 主/副座椅记忆： | ● |
| 后排座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | - |
| 座椅通风： | - |
| 座椅按摩： | - |
| 第二排背部角度调节： | - |
| 第二排座椅移动： | ● |
| 后排座椅放倒方式： | - |
| 中央扶手： | - |
| 后排杯架： | - |
| 空调/冰箱：40 hybrid |
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| Wi-Fi热点： | - |
| 车载导航系统： | ● |
| 蓝牙/车载电话： | - |
| 中控彩色屏幕： | - |
| 中控屏幕尺寸： | ● |
| 副驾屏幕尺寸： | ● |
| 后排液晶屏： | ● |
| 语音控制系统： | ● |
| 道路救援呼叫： | - |
| 手机互联/映射： | ● |
| 音响品牌： | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等)： | ● |
| CD/DVD播放器： | |
| 扬声器数量： | |
| 其他：40 hybrid |
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| 近光灯： | ● |
| 远光灯： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 日间行车灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 自动大灯： | ● |
| 弯道辅助照明： | ● |
| 随动转向大灯： | ● |
| 远近光自动切换： | ● |
| 智能远光灯： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 车内氛围灯： | ● |
| 可变色氛围灯： | ● |
2015款 奥迪A8新能源
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