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自上市以来，福美来车型就受到了不少的关注，其影响力在海马的各车型中可谓翘楚，现推出两厢款车型，可见海马品牌对它所寄予的厚望，相对三厢而言，两厢款车型更加的活泼好看，外观更为“靓”，在4月21日南宁海康店上市发布会上，就有不少的顾客当即订下了福美来VS，在往后的周里，南宁海康店也对新车作出了订车享受千元升级、万元大礼包、半价、免息金融购车服务的优惠行动，更是吸引了不少车友们对这款福美来VS的关注。下面就这款海马福美来VS汽车网编辑专门到店进行了里外的实拍工作，希望能帮助你更多了解这款新车！全系售价区间为7.68万—9.88万元。

福美来VS的外观与福美来三厢相比，变化还是不小的，首先是尺寸的变化，因为海马福美来VS是两厢版车型，车身的长度肯定是不同于三厢版的，福美来VS长宽高分别为4420mm、1730mm、1480mm，轴距与三厢车型一致，依然为2615mm，整个车身曲线流畅，尾部弧度自然，为其增添了些许活泼的感觉。

除了尺寸，福美来VS的前脸较之三厢版也有很大的改动，银色镀铬直瀑式设计的中网格栅，看上去更加的大气，也更符合中国消费者的审美。

前大灯没有变化，而雾灯处则变成倒三角的形状，远远看上去，前脸呈“X”型，这种形状更容易彰显出活力。

福美来VS的尾灯较三厢版福美来也有小变化，但是整体的风格还是基本没变，另外，尾部最重要的就是福美来VS全系标配的4探头倒车雷达，这在老款车型中，豪华型中才会出现。

福美来VS官方介绍使用了佳通228系列轮胎，这款轮胎的优点是行驶时舒适性与静音表现不错，轮毂的尺寸为195/65 R15，备胎使用了全尺寸备胎。

内饰以增添配置为主

新福美来全系车窗玻璃均为一键上下的防夹手车窗，在这个价位的同级车中很是少见。车门内的储物格基本够用，高配车型还集成外后视镜电动折叠功能。

中控台依旧是第三代福美来的样式，没有太多的改动。不过，配色方面有所微调，我拍的这款车型采用上黑下浅的内饰配色，居家的风格比较浓厚，贯穿整个中控台的深色木纹饰板增添车内的豪华感。

现款车型只有高配豪华版才有的多功能方向盘成为全系的标配，按键分布在方向盘左侧，音量调节按键没有问题，而SEEK键依旧是临近电台搜索的功能，并没有改为预设电台之间的切换。方向盘包裹的皮革手感还不错，底部的银色饰板比较显档次，就不知道最低配车型是否还是黑色的光秃秃方向盘。另外，新款福美来全系车型采用了电子助力转向，驾驶起来更加轻盈随心。

中控台的设计非常简单，布局清晰,给人一览无余的感觉。顶部是空调出风口和音响面板，控制的按键较大，便于行驶过程操作，比较实用。音响面板下面是空调面板，也是简单清晰，但如果能换成自动调节空调就更难得了。空调面板下方的中控台区域设置了两个可开启式暗格，上面的暗格开启后可发现内设了USB接口、AUX接口、车载电源等设备，使用方便，应该比较吸引年轻车主。

除此之外，新福美来主要是配置上的提升作为改款升级的重点。例如，全系车型增加大灯高度调节、防炫目后视镜、胎压监测（最低配无此配置）、化妆镜由单灯改为双灯。安全配置方面，全系标配4安全气囊绝对比一些虚无的配置给力多了。

后排头部空间较为宽裕，储物空间满足基本需求

福美来VS作为一款小型两厢车，车内乘坐空间还算充裕，后排的头部空间也比较富裕，没有小型车常见的压迫感。

除了车门上的储物格外，其它储物空间并不算富裕，同时设计也比较简单，但也是可以满足基本需求，符合简单实用的风格定位。

后备箱的空间还算不错，内部也较为平整，便于放置物品，而且老款三厢版后排座椅不能放倒的问题得到了改善，相信会更加便于使用。

发动机沿用老款，稳定性和舒适性都不错

福美来VS搭载的是1.6L的HM479Q-A发动机，最大功率88.2kw(120马力)/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，1.6L动力完全可以满足一般的家用。后悬挂依旧采用多连杆式独立悬架带横向稳定杆，稳定性和舒适性一直都有不错的口碑。

点评：福美来VS整体车型更加时尚动感，增加的配置实用性高，或许这些更能抓住庞大的年轻消费群体的心。希望它可以在市场日益严峻的今天，通过紧跟最新潮流的风格，继续再续辉煌。

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