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全新一代奥迪A6L共有4个排量10款车型，与上一代A6L不同的是新一代车型全部采用新的尾标命名，分为TFSI(实际排量2.0TFSI)、30FSI(实际排量2.5L)、35FSI(实际排量2.8L)和50TFSI(实际排量3.0TFSI)。全系售价区间为38.30-74.26万元，入门车型的标配价格上涨了2.8万，顶配车型也上涨了4万多元。今天我们就来分析一下，这10款车型中哪一款最值得购买。
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全新奥迪A6L售价 | |
| 车型 | 售价（万） |
| TFSI(2.0T)基本型 | 38.30 |
| TFSI(2.0T)标准型 | 40.98 |
| TFSI(2.0T)舒适型 | 44.66 |
| 30FSI(2.5L)技术型 | 43.28 |
| 30FSI(2.5L)舒适型 | 47.26 |
| 30FSI(2.5L)豪华型 | 50.66 |
| 35FSI（2.8L）舒适型 | 55.16 |
| 35FSI（2.8L）豪华型 | 62.76 |
| 35FSI（2.8L）quattro豪华型 | 66.96 |
| 50TFSI（3.0T）quattro豪华型 | 74.26 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com | |
动力系统
奥迪A6L沿用了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外，还推出一款2.5FSI直喷发动机代替上一代奥迪A6L中的2.4L发动机，最大功率140kW(比老款增加10kW)，最大扭矩250Nm(比老款增加20Nm)。并且拥有6速手动变速箱、S-tronic 7速双离合以及Multitronic无级变速箱三种传动系统。通过发动机的参数可以看出来，2.0T车型的实际性能比2.5和2.8L车型都不差，而它也将作为A6L的主力车型。
最顶配的3.0T车型有点高不可攀，它显然与性价比不沾边，不过奥迪A6L的车主们往往也是那种忽略性价比的人群，所以即使售价比入门级翻了一番，我相信依旧会有一小部分的客户群存在，而它也将和宝马5系和奔驰E级的顶配车型较量一番。
奥迪A6L在外形方面的改动最大，它使用地是奥迪全新的家族式前脸，六角形的大嘴式进气格栅变得略带棱角，鹰眼大灯加入了LED灯组，造型霸气犀利。再配合改为圆型的雾灯和运动化前裙，新一代A6L整体感觉更加年轻动感，而且有更多驾驶欲望和激情。
车身尺寸方面，新一代奥迪A6L长宽高达到5015mm×1874mm×1455mm，与上一代A6L相比，长度和高度略微减少而宽度略有增加。而轴距方面，新车则较老款A6L大幅加长了67mm，达到了3012mm，使得全新A6L成为一款真正的“轴距王”。创造了更为舒适的车内空间。
新一代奥迪A6L基于大众最新MLB模块化发动机纵置平台打造，采用轻质钢铝空间框架结构(ASF II)，与传统的钢铁材料平台相比，在平台重量降低80kg的情况下，强度却提高了50%。此外，悬挂部分也使用了大量的铝合金材质，其前双叉臂后多连杆的悬挂结构相比现款车型更轻，更坚固。
2.0T手动基本型：38.30万
2.0T车型共有三款，手动基本型、自动标准型、自动舒适型，其中基本型是全系车型中唯一一款手动车型，它也是全系车型中唯一一款配备16寸轮毂的车型。而从这款入门级车型也可以看出来，在安全性配置和舒适性配置方面，它都达到了自己应有的豪华水平。唯一不够好的地方就是它前排配备地是织物座椅并且采用了手动调节方式，手动变速箱和这个级别的车型也不是很搭。
2.0T自动标准型：40.98万
这款车型是A6L自动挡的入门车型，它比基本型贵了2.68万，多出的配置就是这款CVT变速箱(模拟8挡)，还有经过升级后的17寸轮毂，以及座椅电动调节和腰部支撑，还有定速巡航、方向盘换挡、泊车辅助等功能，还有并线辅助以及自适应巡航等一系列选装。
在这个级别而言，增加的这些配置已经足够使用了。CVT自动变速箱和2.0T发动机相比其他车型而言也都很合理。可以说自动标准型是2.0T车型中性价比最高的一款。唯一一点遗憾就是依旧是织物座椅。如果无法忍受这一点的话，可以增加1.95万元选装真皮座椅。
2.0T自动舒适型：44.66万
自动舒适型在标准型的基础上增加了3.68万，相应增加的配置有真皮座椅、前后排座椅加热、后排独立空调，而且空调包含装了负离子发生器，对于空气的过滤有一定的作用。相对而言，自动舒适型将标准型缺失的配置都弥补上了。性价比也非常不错。
2.0T车型最终推荐：
其中自动挡标准型和舒适型都是不错的选择。在2.0T和CVT的基础上，自动舒适型已经具备了豪华轿车该有的一系列配置。自动标准型的性价比也很高，真皮座椅的缺失也能依靠选装来弥补。
2.5L 技术型：43.28万
这款发动机替代了上一代车型的2.4L发动机，不过这款V6发动机的性能可能还没有2.0T发动机出色。它存在也有它的道理，因为V6发动机要比直列4缸更容易吸引这个级别的客户群。由于自身平稳和安静的特点，让它成为了众多中高档轿车的最爱。
而这款2.5L的入门车型，配置与标准型基本完全相同，多出了后视镜电动折叠和可变转向比的选装，但是售价却高出2.3万。大部分高出的售价都体现在发动机的差异上，这点也需要消费者在2.0T直列四缸和2.5L V6发动机之间做个选择。
2.5L舒适型：47.26万
舒适型在技术型的基础上再度增加3.98万，比2.0T舒适型增加了2.6万，只不过比舒适型增加了全景天窗，性价比不是很高。毕竟在技术型的基础上直接增加一个全景天窗只需要4500元。
2.5L豪华型：50.66万
这款车型是2.5L的顶配车型，而它又在舒适型的基础上增加了3.4万元，主要增加了诸如多碟DVD系统、倒车影像、以及BOSE音响等配置。虽然它的售价已经提升到50万以上，但是有部分消费者会因为V6发动机和这些独有的配置而选择这款车型。
2.8L车型推荐：
2.8L车型在所有车型当中属于比较鸡肋的车型，毕竟有了2.0T发动机，还有V6 2.5L发动机，还有最大排量的3.0T发动机多种选择，2.8L三款车型的售价分别为55.16万、62.76万和66.96万。虽然这三款车型的配置丰富了许多，但是这些配置很多都可以通过选装得到，因此性价比都不是很高。
3.0T quattro 豪华型推荐：
这款顶配车型拥有了之前介绍的大部分配置，不过它的存在意义有更深层次的意义，第一就是它可以代表奥迪A6L和宝马535li和奔驰E300L一较高下，而选择它的用户更多的也是因为它独特的动力系统，它是唯一一款搭载3.0T发动机并匹配7速双离合的车型，百公里6s的加速成绩让它拥有了运动特质。
而且诸如空气悬挂、动态转向、quattro全时四驱的存在也能让车辆在运动基础上保证舒适性和稳定性，它代表的就是奥迪A6L在舒适、运动、稳定三个领域的最高境界。
