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过去的40年间，在代表美国精神的肌肉车的领地上，福特和雪佛兰之间的争斗就从未停息过。在雪佛兰于率先发布了自己的新一代科迈罗性能版本ZL1后，福特也终于按捺不住，研发并推出了自己的新一代肌肉车——2013款野马GT500，而他们的目标只有一个，打败ZL1，成为新的霸主。
雪佛兰2012款科迈罗ZL1
福特2013款野马GT500
2013款福特野马GT500搭载了一台V8 5.8L机械增压发动机，最大输出功率为493Kw（662hp），最大扭矩高达855Nm（631 lb-ft），这简直就是一头不可束缚的猛兽！当然，当你心情舒畅时，也可以轻轻松松地驾驭它，将手动变速箱置入6档巡航，时速100公里/小时，发动机转速仅为1300转/分钟，而它以130公里/小时的时速运行时，也不过只有1500转/分钟，这时它就像一头大猫一样，安静而惬意，温顺而悠闲。不过真要是这样对待它的话，那就是暴殄天物了。降低挡位，深踩油门，发动机发出的叫声高昂而浑厚，随之而来的便是一阵因为加速而带来的眩晕，这辆车骨子里所蕴含的基因，血管中流淌着的汽油，将会毫无保留地展现在驾驶者的眼前。肌肉车，往往并不需要豪华的内饰，也不需要拉风的外形，而这之中万万不可缺失的，便是那血液中所流淌着的汽油和那舍我其谁，唯我独尊的霸气。
福特野马GT500发动机舱
福特野马GT500内饰
福特野马GT500定制座椅
正如同许多的性能车一样，福特野马GT500也像其他的对手一样，用满身的名牌昭示着他那不平凡的身份：前刹车配备了15英寸刹车盘的6活塞Brembo卡钳、车内的定制版Recaro桶椅、前265后285固特异Eagle F1轮胎……当然这一切，都是为性能所服务的，纯粹的性能组件，任何与性能无关的都将拆除。车身的空气动力组件已经经过重新设计，这样所提供的下压力才能够使极速达到320公里/小时以上，值得庆幸的是一切肌肉车的特征都得到原汁原味的保存，硬朗的外形，粗壮的线条，这一切，正是粉丝们40年间所钟爱的美式精神的最好传承。
这样一辆强调性能的车，究竟能够带给我们怎样的成绩呢？还记得上一代福特野马GT500，恐怖的扭矩使得加速时强大的动力随着车轮的打滑灰飞烟灭，仅仅留下一缕蓝烟漂浮在路面上。今天，难道又将是打滑毁了这一切吗？当然不会！在新一代的车辆中配备了更加精确的弹射启动程序，仅仅是轻微的打滑车就一窜而出，百公里加速仅需3.5秒，零四成绩为11.6秒，尾速202公里/小时。对于这样的成绩，又有什么可以挑剔的呢？
最后，让我们再来看看这辆车的售价吧，64770美元（约合41.1万人民币），当然，这是在国外，相信这样的价格大多数人会接受，不过如果这辆车引入国内，呵呵，你懂的……
美国肌肉车，代表了一种独特的文化和信息：V8发动机、变态的功率扭矩、强悍的直线性能……对于喜欢这种文化的读者来说，我已无需赘述。能够驾驭这样一匹不可轻易驯服的野兽，当然也需要着高超的驾驶技巧和过人的胆量，也许电子系统的增加将驾驶者与车辆的距离变得更遥远，但是不容否认的是，车辆将会更易于驾驶，并且让更多的人能够体会到它的独特魅力，这样热烈而个性的车当然不乏追逐者，随着2013款野马GT500到来，您准备好了吗？
