广西汽车网这并不是第一次接触悦悦，这款小车早在2010年就已经上市，不过那时候的它可没有这样平易近人，因为4.38万-5.68万早已经超出了很多国产微型车的预算，昂贵的它拉远了平民消费者与它之间的距离。江淮似乎意识到了这一点，所以2012款悦悦推出的时候，取消了1.3L发动机，保留了1.0L排量的发动机，两款车型的价格下降到4.08万-4.38万。
它所做的改变并不是这一点，据小道消息称，悦悦的营销方式是采用的网络直销，通过和天猫合作，每个月也能有上千辆的成绩，看来有关这款小车的任何事都很时髦。
今天我们体验的是它的顶配车型——手动豪华版，搭载1.0L发动机，最大功率68马力，峰值扭矩90Nm，与之匹配的为5速手动变速箱。在做好这一切心理准备之后，我们知道驾驶它，需要的是一颗心平气和的心。由于排量有限，它的爆发力也有限，所以在日常起步或者超车时，都需要提前做好踩油门的准备，它的油门力度属于不轻不重的类型，但是有效行程偏短，所以需要右脚合理的控制。
离合器的结合点偏高，回馈并不是很清晰，但是和油门的配合较好，低转速的动力输出比较柔和，不易熄火。
需要特别注意的是，悦悦的方向盘打满圈数偏多，而且方向盘不能自动回正，因此在一些需要迅速回轮的驾驶状况下，需要驾驶者主动更迅速的回转方向盘。悦悦的方向盘上下调节是和仪表盘一起的，共同上下避免了因为方向盘上下调节之后挡住仪表盘的视线，这是一个比较贴心的设计。
悦悦的发动机配备了隔音棉，所以怠速情况下噪音控制的还算不错，但是转速一旦超过3000转左右的时候，发动机就会有很明显的噪音。打开空调之后，压缩机的声音很大，而且加速过程中明显感到了动力不足，你只能心平气和的忍受身边的各种超车和塞车。
其实动力系统并不是这种微型车的一个重点，重点是它能满足你日常代步和使用需求。所以我们在适用人群和日常需求方面来了解下这款车。微型车的外观设计走可爱路线已经是很稀松平常的事，水滴大灯以及微笑大嘴几乎是所有走可爱路线车型的标志，不过黑色中网的存在也增加了几分运动范。
如果外观没能让你有深刻的印象，那悦悦的黑红内饰足够让你眼前一亮，方向盘看起来很大，中控面板完全由红色的外圆包围，还有一个小型的液晶显示屏，虽然屏幕不大，但是看起来很精致。中控面板上的按键手感不错，不过空调手动旋钮毫无阻尼可言。前后的车窗按键布置在了中控台下方。
座椅也很配合的采用了红灰配色，织物座椅做起来很舒适，前排座椅的包裹性很好，乘坐感受不错，不过由于2390mm的轴距有限，又要照顾后面的后备箱空间，加上后排座椅靠背调节的比较直，所以后排的乘坐感受很一般。考虑到由于微型车的适用人群都是恋爱期的小两口，所以后排空间不足的毛病也就忍了，等婚后家庭成员增加的时候再换大车吧！
悦悦采用的是两厢掀背造型，但是后备箱空间实在有限，而且为了照顾大灯的造型，后备箱的开口有些小，在不放倒座椅的情况下，后备箱的体积也就有小型行李箱那么大。好在后排座椅可以整体放倒，提升一定的实用性。座椅放倒之后，并不能形成一个平的地面，但是装载下大件物品还是没问题的。
给人印象比较深刻的部分是车内的各种储物格，几乎是面面俱到，随手即可找到水瓶和手机的安身之处，详细请看图片。
跟悦悦一天的接触之后，发现它是一款比较易于接受，而且离梦想很近的车型，而且是那种需要细细琢磨去接受的车型。它没有太多的优点，也没有太明显的缺点，几乎代表了这个级别小车的共性——拥有一个可爱的设计，还有一颗砰砰的满足代步的小心脏。不过有人依旧会问，这个级别里还有更便宜的小车可以选择，例如QQ3和F0等等，悦悦有什么竞争力呢？但是厂家给了一个答案，悦悦采用了和宾悦相同的车身钢材设计，成本降不下来，没法再降价，这个解释合理吗？
