广西汽车网导语：CVT（无级变速器）与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。如果你想省油，CVT车型是不错的选择。现在有很多车型都配有CVT变速器，但是价格在10万元左右的却不多，而对于消费者来说，我们想要做到的就是省油和优惠兼顾。接下来，我们为大家介绍4款10万左右带CVT变速器的车辆近期的优惠情况，以供您作为购车参考。
车型一：帝豪EC7
CVT车型指导价：9.28～10.98万
车型介绍：帝豪是吉利汽车的子品牌，帝豪EC7是吉利的首款车型，抛开之前我们对吉利的印象，但就车型来看，帝豪EC7给我们带来了全新的形象，整车摒弃了吉利以往某些车型模仿的设计方式，欧式风格设计，简单的线条，使得帝豪EC7看上去非常大气。在2010款EC7中就已经配备了CVT车型，帝豪EC7系列此番增配的这款CVT车型，其无级变速器来自于比利时邦奇（PUNCH）公司在其南京工厂生产的VT2型。可以提供经济、运动、模拟6速手动共三种模式。
编辑点评：EC7作为吉利旗下帝豪品牌的首款车型，从上市以来就一直受到消费者的好评。目前市场在售的是2011年9月上市的2012款型。吉利自主研发的DVVT发动机再配上CVT变速器，使其整体动力水平有着非常不错的燃油经济性。对于一款价格在10万左右还配备CVT变速器的车型来说，优惠力度还算可以。
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车型二：新阳光
CVT车型指导价：9.28～11.28万
车型介绍：新阳光是一款专为中国市场打造的紧凑型家庭用车，新车已经没有了前九代“日产阳光”的影子。小尺寸、大空间和低油耗是新阳光的主要卖点。东风日产阳光是十万元价位中少有配备无级变速器的合资品牌车型，它是除了骐达、轩逸以外推出的第三款紧凑型车，定位更低，是紧凑型家用车的入门级别，而配备CVT变速器的阳光在节油方面也有出色表现。阳光1.5XE舒适版所配备的是日产的全新一代智能XTRONICCVT变速器，大速比范围提供更好的起步加速能力，具有更好的加速平顺性和燃油经济性。
编辑点评：在10万元配有CVT变速器的车型当中，日产阳光可以说是唯一的合资品牌选择，它匹配的CVT融集了子行星齿轮技术、智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和温度优化控制技术，加速平顺性和燃油经济性都达到了前所未有的水平。
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车型三：长城C30
CVT车型指导价：7.45～8.35万
车型介绍：长城C30则是长城在轿车市场的主力车型，主打入门级车型市场。C30最大的特点就是配备了“起停”系统，在怠速时关闭发动机以实现节能降耗的目的。据官方数据显示，长城公司自主研发的“智能起停”stop—start技术，可帮助车辆油耗降低6%，二氧化碳排放量降低7%以上。长城C30还搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
编辑点评：长城C30是长城汽车的当家明星，每月都有不俗的销量，深受工薪阶层的喜爱。整体做工质量，内饰，配饰，外形等方面达到一种均衡，不张扬也不低调，保守中有激进。作为长城汽车的排头兵，给了消费者更多的选择。它的CVT车型的售价在7.45—8.35万元，这样的价格买一辆CVT紧凑级车还是相当划算的。
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车型四：奇瑞A3
CVT车型指导价：8.58～9.78万
车型介绍：奇瑞A3已经成为奇瑞旗下一款非常成熟的紧凑型轿车， 它的造型设计由意大利著名设计公司负责，也正是由于与国际团队的合作，奇瑞A3不仅在整体造型上摆脱了自主品牌一味模仿的路线，而且使得奇瑞A3在自主创新能力上有了很大进步。奇瑞A3装备了由奇瑞自主研发的全新CVT无级变速箱，采用智能液力变矩器，传递效率高达90%以上，还带有手动7速换挡模式。
编辑点评：奇瑞A3作为一款定位运动的紧凑型车，成为奇瑞汽车的战略车型。2012款奇瑞A3全系装备了由奇瑞自主研发的全新CVT无级变速器，相比自动挡更加平顺，售后保养也更加便利。
总结：升升跌跌的油价，让有车一族胆战心惊。确实给广大有车或想要买车的人带来不少的心理和经济负担。其实说来说去，最根本的还是要车子省油，虽然油价上涨了，省油车固然是最好的选择。如果我们又想省油又想省钱呢？10万元左右CVT车型就是非常不错的选择了。这个价位的CVT车型多是自主车，本文中列举的4款车中就有三款是自主车，这样的买卖很合算哦。
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