广西汽车网在国内提起自主MPV，就不得不提江淮，当年凭借一款瑞风牢牢占据国内15万左右商用MPV市场，随着时间的推移，瑞风的不断升级，现已更名为瑞风M5继续征战市场，竞争力依然不容小觑。
不过近几年江淮的重心放到了SUV上，S5、S3以及在上海车展亮相的S2，热度都非常高，MPV方面却给人感觉“静悄悄”。其实，江淮并没有忘本，为了进一步提升在MPV市场的竞争力，它推出了一款定位家用的MPV——瑞风M3，这款新车共有3款车型，售价区间为6.98万-8.00万，本次实拍的是价格最低的豪华型。
●外观解析
车身尺寸方面，M3的长、宽、高分别为4645/1740/1900（mm），轴距为2810mm，整体表现属于中等水平。
M3只有右侧配备了滑动门，也就是说，后排乘客只能从这一侧上车，中间的车窗是无法打开的，而第三排车窗采用了同级别流行的负压式车窗。
实拍的低配车型配备了一款钢毂，外加塑料轮罩，与之匹配的是尺寸为195/65 R15的朝阳轮胎，而高配车型配备的是铝合金轮毂，配备的轮胎品牌同样为朝阳，但尺寸为205/65 R15。
●内饰解析
●空间解析
乘坐空间方面，身高173公分的体验者调整好座椅，在第一排能获得一拳+四指的头部空间，空间表现不错。
保证第一排座椅不调整的情况下，173公分的体验者来到第二排，能获得两拳多的头部空间和四拳的腿部剩余，乘坐空间非常给力。需要说明的是，实拍车型的第二排采用两座连体式设计，而高配车型采用的是两座独立式座椅。
173公分的体验者在第三排能获得一拳+一指的头部空间和两拳的腿部空间，乘坐空间比第二排要逊色不少，但对于一款7座车型来说，这样的第三排表现已经很难得了。
M3的小储物空间很丰富，在车内很多地方都能找到可以存放物品的储物格，而且实用性很高，饮料瓶、手机等物品都有专门放置的地方。
●动力与底盘
实拍的M3搭载的是型号为HFC4GB3-3D的1.6L发动机，此款发动机采用轻量化全铝设计，在油耗经济性表现有着突出的表现，除此之外，M3还搭载了一款型号为HFC4GA3-D的2.0L发动机。参数方面，1.6L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为88kW/6000rpm、150Nm/3500-4500rpm；2.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为105kW/6000rpm、180Nm/4000rpm。
M3配备的是一款5速手动变速器，变速器手感舒适，吸入感还算不错。不过我个人觉得，对于家用MPV来说，自动挡还是首选，如果以后能推出自动挡车型的话，我想M3的竞争力将大幅度提升。
M3的悬架采用前双横臂扭杆式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合，后悬采用钢板，这点和我们常见的悬架有很大区别，钢板悬架能大大提升车辆的承载能力，但车内的舒适性也会随之降低。
●全文总结
作为一款家用MPV“菜鸟”，瑞风M3大气沉稳的外观、较为时尚的内饰设计、宽敞的乘坐空间以及灵活多变的储物空间一下子就能吸引大批消费者。另外，还有个吸引人的因素，那就是它不到7万元的入门价格，注重家庭的用户当然会把经济实惠看得很重，这种性价比高的车型当然会成为首选。不过瑞风M3并不是十全十美，它还有一个致命缺点，那就是后悬采用钢板悬架，这点会让它的舒适性大大降低，家用MPV，舒适性自然不能差，要不然空间再大，也只能沦为拉货车，大家觉得呢？
