广西汽车网经历9月3日大阅兵，四处洋溢着爱国的气息，人人呼吁支持国家，支持自主。然而就车而言，依旧有车主对自主车型不感冒，崇尚豪华品牌或者信任合资品质，刻意忽略不花哨但最务实的自主家用车。这些自主家用车不是“奢侈品”，但它们的价格最能满足追求物美价廉的消费者，我们知道要找“经济适用男/女”，买“经济适用房”，当然也得会选“经济适用车”。
海马M3
市场指导价：5.38-6.88万元
对于购买经济适用车的朋友来说，车型好不好开是一方面，给力的售价则是很关键的因素。今年4月份，海马汽车宣布2015款海马M3正式上市，10款车型售价区间为5.98万元-8.98万元，这样的价格本就不虚高。7月20日，海马汽车宣布下调海马M3手动标准型、手动精英型以及CVT精英型三款车型的价格，下调幅度均达到了6000元人民币，如此一来仅需5.38万元你就能入手这款性价比好车。
海马M3车型 外观图
海马M3车型 外观图
售价合理，模样又做得漂亮些，就很容易俘获消费者们的心。海马M3在2012年上市之初就以好看的外观吸引了不少用户，随着车市设计潮流的改变，海马M3的设计也越来越时尚和年轻。较高的原创外观能让你保持新鲜感，双格栅飞翼状的中网与锐利大灯构成的前脸颇有视觉成效。海马M3新车将后制动器从老款的鼓刹换成了盘刹，在这方面是个升级，因为大家一贯对盘刹评价更好。
海马M3车型 外观图
在车身尺寸方面，海马M3的车长为4545mm，车身宽度与高度分别为1737mm与1495mm，而2600mm的轴距在同级别车型中并不算大。身高170CM的体验着在海马M3前排可得到1拳3指的头部空间，表现相当不错。后排腿部空间是我们更为关注的，对于海马M3来说，后排腿部空间不用担心，接近3拳，大部分乘客都能得到满足。
在内饰设计上，海马M3花了一些心思。中控台处的按键围绕着液晶屏排列，构成了一个“U”字型，特别是半圆的空调操作面板还挺有设计感，且按键大便于操作。另外，海马M3内饰方面在原有米色内饰基础上增加了一款黑色内饰，新增了倒车雷达及行李箱遥控开启功能。
动力系统方面，海马M3全系车型搭载的都是1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力（82kW）/6000rpm，最大扭矩为147N·m/4000rpm，与发动机相匹配的为5速手动变速箱与CVT无级变速箱。
新帝豪
市场指导价：6.98-10.08万元
不论是EC7还是新帝豪一直以来都有着相当高的人气，新帝豪即帝豪EC7的改款车型，通过更为精致的面容和新增的1.3T发动机提升了不少竞争力。同时，最低不足7万元的起售价显得很吸引人。
外观设计采用了较为中庸的设计语言，在老款EC7的基础上针对车标、散热格栅、下格栅、保险杠、大灯组以及后视镜等进行了调整，细节的调整使得整体在稳重、耐看。
新车有三厢和两厢可选，三厢车身尺寸为4631/1789/1470mm，长度比老款多了4mm，两厢尺寸为4425/1789/1470mm，轴距同为2650mm。空间表现方面，身高173CM的体验者坐入车内，前后排头部均留有三指距离，后排腿部有两拳剩余，不算特别突出。
内饰变化不小，新的方向盘和控制面板样式显得更为时尚，银色镀铬饰条的加入提升了档次感。用料上根据中低配有所不同，低配为硬塑料而中高配则为软搪塑材质包裹，装配工艺一致。三厢配备的是典雅浅灰色组合内饰，而两厢车型中则是活力炫黑运动内饰。
动力系统的更替是新帝豪的亮点，EC7上的1.8L发动机已被取消，取而代之的是吉利新研发的1.3T发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩185牛·米，参数方面与1.8L发动机保持同一水平。另有一台1.5L发动机，其最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
宝骏630
市场指导价：6.58-8.58万元
也许你会说，不管从哪个方面看，宝骏630都不是很突出，没有什么优势，可也说不出什么劣势来。空间、配置、动力总成，各方面都处于同级别车型中游水平，我想价格就算是优势所在了吧，低廉的价格进一步增强了它在同级别车型当中的竞争力。
宝骏630车身外观大方稳重，没有过多标新立异的东西，这样“老少皆宜”的设计更容易符合大众口味。
内饰造型简洁大方，体现了通用特色。上下深中间浅的配色，凸出温馨气息。中控台没有导航、没有自动恒温空调、没有多功能真皮方向盘，显得非常朴实，但做工比较细致，音响和空调按键布局清晰，造型也很有上时代感。
宝骏630的车身尺寸为4597/1736/1462mm，轴距为2640mm，在同级别车型中处于中游水平。178CM体验者调整好座椅后，前排头部只有两指的剩余，后排头部约仅半指，腿部通过将后排座椅设计的偏短换来了两拳多的空间。总体来说，空间体验部分不是特别满意。
目前在售的宝骏630搭载了1.5L自然吸气发动机，其最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，除了5速手动变速箱，还配备了来自通用集团的6速手自一体变速器。
艾瑞泽3
市场指导价：5.79-7.49万元
艾瑞泽3的外观有着明显的艾瑞泽7的影子，设计上运用的是目前奇瑞惯用的新的家族式风格。前大灯的造型比较犀利，整体偏中性，不夸张不做作。侧面线条圆润，双腰线的刻画提升了视觉感受。尾部设计比较出色，层次感很强，鸭舌式扰流板以及延伸至左右大灯的横向镀铬饰条都算是吸睛之笔。
作为奇瑞全新入门级紧凑型车，在车身尺寸方面，艾瑞泽3的长宽高分别为4458/1755/1493mm，轴距为2572mm，在紧凑级别算是比较小的了。身高170CM体验者坐在前排头部有一拳三指的空间，前排头部空间宽敞。来到后排后，头部有一拳一指空间，腿部有两圈半的距离，虽然尺寸数据不优秀，空间表现还是值得肯定的。
内饰没有什么复杂的线条，样式简单，布局简洁明了、清晰易懂。仪表造型不错，方向盘用的就是艾瑞泽7匹配的那款。做工保持着艾瑞泽7的水准，中控台虽然采用的是硬质塑料，但是加以水波纹理处理后，手感和质感都有提升；其次在接缝以及按钮的手感表现上也能感受到奇瑞在做工方面的进步。
动力方面，艾瑞泽3搭载1.5L发动机，其最大功率109马力，最大扭矩140N·m。与之配合的变速箱为5挡手动或4挡自动变速箱。先前市面上供应的仅有手动挡车型，从2015年6月1日起，匹配了4速自动变速箱的艾瑞泽3自动挡开始供货。
小结
文中我们选取的四款车型有着共同的特点——经济适用，共性之外又各具特色，高配置、大空间、出色的性价比等等优势让我们看到，如今的自主品牌紧凑型车与合资品牌之间的差距越来越小，甚至在品质对等的情况下能让消费者享受到更实惠的价格，大家在购车时不妨将目光转向咱们的自主品牌紧凑型车。
