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实实在在才是真 南宁试驾骏派A70

浏览:4758  日期:2017-11-02

工厂直销 史无前“利”团购报名
广西汽车网-汽车惠购中心

9月21日,型动派实力家轿骏派A70颠覆传统营销模式云端上市。此次上市的骏派A70搭载1.6L发动机,共有6款车型,其中手动挡3款自动挡3款,售价区间为6.48—8.78万元。作为骏派品牌旗下的首款A级车,骏派A70凭借意式风格设计的炫酷外型、日系技术营造的超大空间和德系技术打造的精准操控的三大核心优势,由此拉开高调进军竞争最为激烈的A级车市场的序幕。

近期反复有网友咨讯骏派A70这款车引起了编辑对它的兴趣,也为了给网友一个更加客观答案,小编特地联系了天津一汽南宁华驰4S店,借来骏派A70高配试驾车为期两天的日常用车试驾,并作了详细的试驾感受,下面就让我们一起来了解这款三厢紧凑型家轿骏派A70吧!

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骏派A70的外观造型由中国一汽设计团队与意大利顶级设计团队联合操刀,注重产品艺术性与功能性共融,赋予骏派A70大气流畅、颇具国际范儿的炫酷外型特征。

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动态流体造型来源于大众轿跑设计灵感,带给整车优异的风阻系数,国际范儿十足。飞翼型鹰眼前大灯造型锋利,与电镀亮条装饰的纺锤前格栅融为一体,线条一直延伸到前保险杠。配备LED日间行车灯,时尚前卫。

骏派A70是一汽品牌唯一一款车标在发动机盖上的车型,人称“小尚酷”。可见骏派A70拥有德系基因,能够充分满足喜欢运动、充满活力、激情的年轻族群的个性需求。

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车身侧面由一条高腰线和一条略微上挑的中腰线组成,使整车看上去更修长,充满运动美感。

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车尾部的LED光导后尾灯,采用同级别车型几乎罕见的光导后组合灯技术,科技感十足且极具辨识性。

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骏派A70内饰采用了悬浮式设计,增加了内饰的科技感。A70的座椅由美国江森提供,不仅舒适性、包裹性无可挑剔,关键是用料环保,无异味,更加贴心呵护乘员健康。以驾驶者为中心的中控台设计既符合人体工学设计,又具时代感。

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除基本型外,技术型与豪华型均标配定速巡航、倒车雷达、倒车影像、双模式开启电动天窗以及行李箱照明功能,大大提高了驾车的便利性和安全性。豪华型车型还拥有一键启动+无钥匙进入功能,不仅方便、也更加有面子。手动版豪华型独有发动机怠速启停系统,能够有效降低油耗,节能环保又省钱。

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安全性配置方面,骏派A70采用同级车中罕见的Bosch最新的ESP9.0系统,配备轮胎气压报警装置、倒车雷达、倒车影像。而源自蒂森克努伯的高强度钢使用,与3H车身结构以及6安全气囊结合,更使得骏派A70在内部测试中达到了新版(2015版)C-NCAP碰撞安全评价中的五星安全标准。

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骏派A70空间提升15%为同级别最大。座椅基本型和技术型均提供四向手动调节,豪华型达到六向调节。后排座椅头枕均可手动调节,且全系后排座椅可整体折叠,营造更大更平整的后部储物空间。

骏派A70踏板的布置更加紧凑,在轴距和尺寸不变的情况下,进一步加大车内乘坐空间。同时,短前悬挂、长后悬挂以及A/C柱分别前后位移的设计令骏派A70在同轴距车型里拥有良好的空间表现。 

那么骏派A70到底好不好开,开起来的感觉是怎样的呢?

对于骏派A70这样一辆紧凑型的偏向于经济的家用代步轿车来说呢,如果说想开得多快或者说多猛可能不太现实了,开的比较快,足够的平稳舒适,保证足够的经济性才是它的诉求点。那么这台骏派a70使用的是一台1.6升的自然吸气发动机。最大功率83千瓦,最大扭矩155牛米。看参数呢整体表现还是不错的。

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你可能会觉得1.6的自然吸气发动机动力并不是那么强劲。是的,说要是使用1.6自然吸气发动机的车型基本上谁也不会说强到哪里去。但是骏派a70在起步的时候,有意刻意的调教了一下,就是发动机对油门的响应变得更灵敏一些。也就是说你一点车子就会轻微的蹿一下,让你起步更加的痛快。不会说让你觉得有拖泥带水的感觉。

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其实相比这台发动机来说,我觉得骏派A70给我印象最深刻的反而是这台来自于爱信的第二代六速手自一体变速箱,一说到变速箱,可能大家就会觉得他降档多快呀,换挡多么迅速啊,可能才是一台好的变速箱。

是,这只是其中一点。最关键的是变速箱一定要懂得怎么来适应你,而不是要你怎么去迁就它,而这台变速箱我觉得确实是这样的。它能很好的察觉你的意图。降档时会有那么一点点的迟钝,但是考虑到它正确的定位还有价位,我觉得完全可以接受了,这一点确实挺好的。

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如果想提速,再深踩油门,它会很快做上来,你不会说让你等得非常的难受。但是你需要付出一点点代价。那就是发动机的噪音。希望在以后换代的时候,在发动机隔音方面做一些改进。所以在试驾过程中发现给人舒适感不太好的地方,就是声音噪音,反而我们在这个价位的自主品牌上所担心的一些机械方面的东西,比如底盘,比如转向,我觉得这辆车做的还是相当不错的。

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就说底盘吧,在操控的时候你能够明显的感觉出它的底盘水平要高于它的动力水准,而且和价格联系起来,它的变速箱和底盘已经达到甚至超越了十几万级别的车的水准,8万多的车的底盘,你会觉得它比较松散,比较单薄不太舒服等等,但骏派A70的底盘对于震动的处理相当的不错,很筋道,很韧!不会有多余的松散的震动。另外还有一点,就是A70它的转向力度比较适中,指向也比较清楚。

还有油耗方面,结过两天的驾驶测试,百公里平均油耗为6.2L,非常不错啊!

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总结:作为集结了中、德、日三国尖端技术优势的骏派A70,将日系车的制造精髓——经济可靠省油的动力总成与德系车的优势——安全性出色的精准操控相结合,经过一汽的潜心研发和严苛测试,在很多性能和品质方面完全做到了不输合资车,甚至超越合资车的水准,成为了一款竞争力出色的产品。  

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