广西汽车网一款小车如果只考虑便宜的话就很难让人留下印象了。但是奇瑞QQ3摩登版并没有采取单纯的降价策略来吸引消费者，而是在复古设计、个性化的配色以及更加完整的配置等方面，在5万元到8万元级的纯电市场中寻找一批愿意表达自己的年轻用户。
该车型已经进入预订阶段，具体的售价还没有确定。根据目前的价格指导价5.89万-7.89万人民币来看，摩登版起售价预计在6万元以上。但是，“预计”并不是正式的定价，具体的金额还要等到官方发布为止。
QQ这个名字对于很多消费者来说并不陌生。早期的奇瑞QQ凭借着小巧车身和亲民价格，在很长一段时间内都成为了很多家庭的第一辆代步车。重新回归到纯电小车市场后，QQ3没有简单地复刻之前的造型，而是把重点放在了复古与潮流之间的平衡上。
从外观上看摩登版比普通版本有更高的辨识度。封闭式的前脸加上圆润的Q型大灯，整体的轮廓并没有刻意地追求锋利和运动感，只是保留了一种较为柔和的视觉效果。车身下部取消了黑色防擦条，改为同色车身加复古白色保险杠，并且用“大饼”样式轮毂来搭配整个车辆的设计风格。
配色也是这款车的一大亮点。摩登版有英伦绿、奶咖色等几种专属车漆可供选择，整体的造型比较低调但又比普通的车子所常见的黑白灰更加容易记住。对于预算有限又不想开一辆毫无特色的通勤车的人来说，这样出厂就完成的设计比起后期自行改装要省心得多，并且也更容易保证合规性和日常使用需求。
尺寸上新车长宽高分别为4229mm、1811mm、1571mm，轴距为2700mm，采用五门五座布局。它的定位依然是城市代步车，但是尺寸没有做得比分局促大。日常上下班、接送家人、商场停车和小区穿行都是比较典型的使用场景。
2700毫米轴距在同级纯电小车中占有一定的优势，车内空间是否宽敞还要根据座椅布局以及实际乘坐体验来判断。但是从产品参数上来说，QQ3摩登版并不是仅仅可以容纳两个人的“玩具车”，五门五座结构使得它的实用性更加接近于日常家庭用车。
内饰同样走复古路线。
千鸟格纹理被用在中控区域和座椅上，顶棚也用天鹅绒包裹起来，在视觉和触感上都比一般的入门级小车更有设计感。车内配有15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，并且支持Carmind AI大模型以及AI语音交互。
对于这个价位的车型来说，大尺寸屏幕并不稀奇，关键是车机运行是否顺畅、语音功能是否真的好用。8155芯片可以给应用启动、页面滑动等操作提供更好的硬件基础，但是具体的体验还要看系统的优化和实际使用情况来决定不能只看配置表下结论。
对应的CLTC纯电续航为310公里和420公里。
在城市通勤场景中这样的续航表现基本可以满足需求，在短途代步上不需要频繁充电，420公里版本的使用半径也会更大一些。但是CLTC属于测试工况数据，实际续航还会受温度、车速、空调和载荷等因素的影响，消费者不能把标称里程直接等同于日常可行驶距离。
补能方面官方给出的数据为电量从30%充至80%最快需要16.5分钟，并且支持对外放电。对于需要临时给电器供电或者周末露营的用户来说，对外放电可以增加使用场景。但是快充速度、充电网络覆盖以及不同环境下实际表现还是以车辆交付后体验为准。
底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，在同级小型纯电动车中并不是很常见。理论上独立悬架对于路面起伏和减速带的处理会更从容一些。转弯半径为5.2米，停车、掉头、狭窄道路通行比较灵活。
综合来说QQ3摩登版的重点并不是全面碾压同级产品，而是把设计感放在了前面。它有五门五座的实用结构，也有310公里和420公里两种续航选择，并且能够很好地体现出其特色之处就在于复古外观、专属配色以及内饰氛围。
因此在官方公布售价以及具体的上市信息前，QQ3摩登版应该被当作一款有期待的小型纯电汽车来对待而不是已经定型的“爆款”。它能否将情怀转化为销量，最后还要靠价格、体验和市场反响来决定。
