广西汽车网在纷繁复杂的社会形态下，现代人的生活压力超过往昔。随着70、80后人群已成为社会的中坚力量，个性化、多元化、务实化已经成为不同消费者的汽车消费需求。而作为奇瑞十年磨一剑的经典车型，A3 CVT车型既拥有世界先进的生产技术，同样也兼具超高的性价比优势，无论是汽车造型风格、还是性能表现、抑或性价比方面都可以充分满足不同类型消费者的购车需求。
奇瑞自主研发CVT的来头
在自主品牌推出的家用型轿车里，也有不少车型装配了CVT无级变速箱，凭借其产品优势，这些车卖的也很好，它们的CVT都是哪来的？
邦奇是一家比利时的CVT制造公司，在南京创办了制造工厂，而他们所提供的VT2型无级变速箱则是自主品牌偏爱的款型，其优点自然是性能和价格双兼顾，呼声一直很高的比亚迪G3 CVT版本车型便是采用了它的这款产品。文章开头也提到了，奇瑞在CVT这个项目上的态度是自主研发，而从行业形势来看，吸引在海外变速箱公司有经验的技术型人才是条助其快速发展的“捷径”。
早在8年前，奇瑞精机公司成立，从澳大利亚DSI公司(全球知名汽车变速箱制造公司)回国的朱新潮工程师担任奇瑞精机公司总经理，在他的带领下，拥有自主知识产权的CVT变速箱于2010年面世，随后经过近两年的实路测试，最终搭载于我们这次所试驾的奇瑞A3 CVT车型上。
作为奇瑞汽车的重点紧凑型车，奇瑞A3的外形设计出自意大利著名设计公司宾尼法利纳。它的外观时尚动感，线条流畅自然，设计与合资品牌相比一点也不逊色。再者，它的安全配置极高，综合表现不错，从而受到了众多国内消费者推崇。
A3外观非常饱满圆润，线条柔和但又蕴含力量感，充分吸收欧洲最新的汽车时尚元素，遵循了“雕艺、肌理、简约”的设计手法，U型前脸突出典雅气质，而中国首创的连窗式门把手又营造出“两门跑车”的艺术效果，16寸的大幅铝轮、带亮条的俯冲渐变式防擦条、贯穿首尾的动感腰线……所有的精巧设计都在塑造A3的品质形象！说到优雅 ,奇瑞A3 CVT自然当之无愧。出自名门的设计理念，内外兼修的气质与内涵。不仅符合女性的优雅气质，而且对于男子而言，也能在A3身上找到亮点。
改款的奇瑞A3针对内饰进行了全面的升级调整，全新内饰配色让奇瑞A3看上去更年轻。同时，中控面板也经过了重新设计，采用了银色装饰条来增加时尚感。在做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，还有很大的提升潜力。不过话说回来，它的做工已经是完全达到了这个级别的要求了，大家也不必过于强求，毕竟做工是跟价格是成正比的。
动力方面，2010款奇瑞A3的1.6L排量车型搭载了一台更注重油耗经济性和动力更为强劲的发动机。这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，最大功率为93kW（126马力）/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm，账面数据确实不错。单从参数来看，它已经接近奇瑞A3 1.8L车型所搭载的SQR481FC发动机（1.8L车型最大功率97kW，最大扭矩170N·m）。
高速路段试驾
2012款奇瑞A3只为CVT变速箱提供一台1.6升自然吸气发动机，如果是一台手动变速箱，那么，它可以让你充分的使用93kW的最大功率和160N•m的峰值扭矩，但现在这些动力的主人变成了CVT无级变速箱，它会给我们带来什么样的驾驶感受呢？
先来说说起步。将挡杆拉入D挡，松开刹车踏板，变速箱的反应没有丝毫的迟疑，在怠速状态下前行时，车辆可以保持均匀的加速且没有任何闯动，之后的一段城市道路，无休止的加速、减速没有让CVT的执行大乱阵脚，你几乎感受不到虚拟挡位的任何变化。而在急加速时，转速表针的波动意味着CVT变速箱的传动比即将发生变化，但你要稍安勿躁，因为这个过程是需要离合器在切断动力的同时，两个锥轮通过位置上的变化来扩大传动比，随后，离合器接合，动力才能成功传至车轮。
为了应付其他社会车辆以保持车队的完整，我不得已会踩个地板油，还是老样子，发动机转速回落的很利索，也能做到积极的上扬。此时，CVT的表现就像我们所经历的天气一样，先是一阵细雨绵绵，但在等到它做出实质性的动作时，又是一阵大暴雨。偷偷的切换至手动模式，仪表中显示的是3挡，也就是说，在有需要的情况下，变速箱可连降四个挡位，通过两个锥轮的位置变化，增加传动齿比，最终将尽可能大的扭力传递出来。这就是这台CVT车型所能带给你的驾驶感受。
作为家用型轿车，除了外形和车内空间可以满足大众所需外，最为重要的是能做到让车辆易于驾驶。单评驾驶方面，奇瑞A3 CVT款车型完全符合这一价格区间（8.58万元至9.78万元）产品应有的表现，这句话的另一层意思是，你在开这款车时也不要有什么非分之想，毕竟1.6升的发动机就算使出浑身解数，也很难讨得你的欢心。总而言之，通过这次的高速路试驾，我对CVT变速箱的表现还是挺满意的。
小结：2010款奇瑞A3除了拥有较高的全车安全性外，全新的内饰也带来了更多的年轻气息。另外，新车搭载的1.6L发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，为它带来了不错的账面数据。可见，奇瑞在发动机技术水平方面也有了一定的提升。
备注：向经销商提及广西汽车网（梧州站）将获得更多优惠和更好的服务!
